Puertas de garaje con sus propias manos.
A menudo, debido a los altos precios de las estructuras terminadas y por una serie de razones personales, los propietarios de automóviles deciden hacer las puertas de garaje giratorias por su cuenta. En este artículo trataremos de decir cómo hacer ese trabajo, así como proporcionar los dibujos necesarios.
Tipos de puertas de garaje
En la primera etapa del proyecto, debe decidir el tipo de puerta que mejor se adapte a sus condiciones específicas. Pero antes que nada es necesario considerar las versiones conocidas de la construcción de este tipo, que incluyen:
- El tipo de remo, que difiere en extrema simplicidad de ejecución;
- retroceso
- tipo seccional;
- levantamiento
Tenga en cuenta que la producción independiente de los últimos tres tipos puede asociarse con ciertas dificultades para un artista común. En este sentido, le sugerimos que considere el procedimiento para montar una estructura de garaje en el ejemplo de la instalación de las puertas batientes más fáciles de fabricar.
Datos preparatorios
La tecnología de fabricación de puertas de tipo batiente es bastante simple y no requerirá la participación de ningún material y componente especial. Todo lo que necesita para su construcción es espacios en blanco de chapa, perfiles y ángulos de varias dimensiones, que hoy se pueden comprar en casi cualquier tienda de materiales de construcción.
Incluso antes del inicio del trabajo de instalación, es recomendable preparar un boceto que indique todos los elementos utilizados en la construcción y sus tamaños. Al dibujar el boceto, tendrá que decidir qué indicadores de futuras puertas son su altura y anchura.
De acuerdo con los requisitos del paso libre del automóvil a través de la abertura, su ancho generalmente se establece en el rango de 2.5 a 3 m. La altura del marco se selecciona teniendo en cuenta el tamaño apropiado del automóvil; En diversas situaciones, este tamaño puede variar de 2 a 2,5 m.
Marco de fabricación y fajas.
La fabricación de puertas batientes comienza con la preparación del marco de soporte, que consiste en marcos internos y externos y es la base para colgar las bisagras en las bisagras.
Dicho marco se fabrica, por regla general, a partir de un ángulo de acero con un tamaño de al menos 65 mm. El material de partida para disponer la base del bastidor de las válvulas puede servir como una esquina de acero de 50 mm o un perfil rectangular del mismo tamaño. Una vez que el marco para las válvulas esté listo, deberá forrarlo con láminas de hierro con un grosor de aproximadamente 2 mm.
En la fabricación de puertas de garaje, se debe prestar especial atención a la precisión de la instalación de las juntas de esquina, así como a garantizar la resistencia de la estructura preparada. Es por estas razones que se deben proporcionar refuerzos en forma de puentes de perfil ubicados a lo largo de las diagonales. Además, no debemos olvidarnos de las brechas de trabajo, que deben permanecer entre el portador y el marco de las hojas de la puerta (dentro de 10-15 mm).
Instalacion
Todas las operaciones básicas asociadas con la instalación de puertas de garaje, es deseable realizar en el siguiente orden:
- En primer lugar, en una abertura parcialmente preparada, un bastidor de soporte está soldado por adelantado desde esquinas metálicas. Su instalación se lleva a cabo, por regla general, después de varias filas de ladrillos de la parte delantera del garaje, levantadas a una altura de unos 50 cm, se disponen.
- En la siguiente etapa del trabajo de instalación, el marco de soporte se fija (fija) en la mampostería. Para ello, utilice metal especial incrustado en forma de varillas de refuerzo. Las barras, de unos 25 centímetros de largo, están soldadas al bastidor de soporte y embebidas en el curso de la colocación entre los ladrillos. En cada uno de los soportes de la estructura del marco, es deseable tener al menos cuatro de tales hipotecas.
- Ahora puede continuar colocando la pared frontal del edificio hasta que obtenga una sujeción vertical completa.
- Después de colocar la mampostería en la parte superior del marco, puede proceder a la instalación de puentes. Como dintel se puede utilizar como palanquilla de hormigón armado acabado y como sección de los rieles de preparación automática. Al instalarlo, no olvide dejar un pequeño espacio, teniendo en cuenta la posibilidad de precipitación de la estructura durante su funcionamiento.
- Y, finalmente, las hojas de las puertas terminadas están articuladas sobre bisagras, previamente soldadas a la base del marco.
Una vez completado todo el complejo de obras, las puertas de garaje se prueban necesariamente por su funcionalidad. Esto comprueba la facilidad de apertura y cierre de las válvulas, así como la ausencia de deformaciones y distorsiones.
La foto
Instalación de una puerta de garaje hoy, muchos propietarios de vehículos. Si tiene experiencia en realizar dicho trabajo, deje sus comentarios sobre el artículo.