Garaje de bloques de espuma con sus propias manos.

La construcción de garajes es un negocio responsable. Es muy importante que, como resultado, se convierta en una protección confiable para su automóvil. Puede usar diferentes materiales para tales trabajos, por ejemplo, ladrillo, madera, concreto aireado y concreto de espuma. A continuación se considerará la tecnología de construcción del garaje de bloques de espuma. Aprenderá sobre las características distintivas de este material de este artículo.

Diseño - primer paso

En primer lugar, debe recoger un pedazo de papel y un lápiz para planificar la construcción futura. La presencia del proyecto le permitirá realizar un análisis aproximado del consumo de material de construcción y, en consecuencia, de los recursos financieros. Además, es necesario analizar el suelo, es decir, a qué profundidad están las aguas subterráneas. También determinar la característica de la estructura del suelo. A partir de la información recibida, será posible decidir qué tipo de cimientos se erigirán.

El proyecto del garaje de bloques de espuma se puede realizar mediante programas informáticos especiales. Sin embargo, puedes hacerlo tú mismo. Por lo tanto, puede tomar en cuenta las peculiaridades de su área en el proyecto y hacer la planificación a su discreción.

Entre otras cosas, vale la pena decidir si el garaje realizará otras funciones además del almacenamiento del automóvil. Por ejemplo, piensa en esto:

• si el pozo de inspección estará equipado;
• si se necesita un sótano para almacenar la conservación y otros productos en el invierno;
• si se instalarán bastidores de herramientas;
• ¿Necesita un área de trabajo adicional, como un escritorio, mesa de trabajo, etc.?

Sobre esta base, debe realizar un proyecto que cumpla con el propósito del garaje. En consecuencia, determine el tipo de cimentación, su longitud y anchura, así como la altura de las paredes y el techo. Si tomamos, por ejemplo, las dimensiones estándar de dicha estructura, están dentro de los siguientes límites:

• Ancho 3–3,5 m.
• Altura 3 m.
• Longitud 4.5–6 m.

Al final de este artículo se proporcionan una serie de proyectos y planos para construir un garaje. Si está satisfecho con uno u otro proyecto, puede usarlo. Pero al mismo tiempo, asegúrese de considerar las características de su área: el nivel de agua subterránea y la estructura del suelo.

El cálculo de las dimensiones de los bloques de espuma.

Típicamente, los bloques de 600 × 300 × 200 mm se utilizan para la construcción. El grosor de las paredes al mismo tiempo puede hacerse de 200 mm y 300 mm simplemente girando el bloque. En cuanto al garaje sin calefacción, el grosor de la pared es suficiente para 200 mm. Para determinar el grosor de las paredes del edificio con calefacción, es necesario tener en cuenta las condiciones climáticas locales. Si el proyecto ya está listo, entonces es realista calcular el número requerido de unidades. Para hacer esto, sigue estos pasos:

• Por ejemplo, tomemos las dimensiones del garaje 5 × 6 × 3 m. Ahora calculamos la longitud del perímetro de las paredes y, en consecuencia, el número de bloques en una fila: (5 + 6) × 2 y dividimos la longitud del bloque 0.6 m. Como resultado, obtenemos la siguiente acción: (5 + 6) × 2 ÷ 0.6 = 36.6 (37 piezas).

• A continuación, determine el número de filas. En nuestro caso, la altura del garaje tendrá 3 m, por lo que debe dividirse por la altura del bloque 0,3 m. Resulta así: 3 ÷ 0,3 = 10 filas.

• En base a esto, puede determinar fácilmente cuántos bloques se requieren para toda la construcción: 37 unidades. × 10 filas. = 370 uds.

• Pero es importante tener en cuenta el tamaño de la puerta, puertas y ventanas, en su caso. Si la colocación de los muros se realiza con un grosor de 200 mm, entonces una media de 1 m.² La puerta y las ventanas incluyen 6 bloques de espuma. Según el tamaño de sus puertas y ventanas, usted determina el área total de las aberturas y multiplica la cantidad resultante por 6. Con los tamaños estándar, el promedio es de 40 a 50 bloques. Al final, necesitas comprar 300 - 320 bloques de espuma.

De acuerdo con este esquema, puede calcular el número de bloques para un garaje de cualquier tamaño.

Asegúrese de considerar los siguientes matices: durante el transporte puede haber daños materiales, y en tales cálculos no tomamos en cuenta el grosor de la costura. Por este motivo, añada un 5% a la cantidad obtenida. De lo contrario, es posible que no tenga suficientes bloques para completar la colocación de las paredes.

Territorio de marcado

Al finalizar el trabajo preparatorio, así como después de la compra de todo el material necesario, puede proceder a marcar el garaje. En las esquinas de la futura estructura, martillar en las clavijas. A lo largo de todo el perímetro entre ellos, estira la cuerda. Asegúrese de verificar el ángulo entre los hilos. Debe ser igual a 90 °. O puede dibujar marcas axiales, es mucho más fácil y más preciso. Si la longitud del hilo es la misma, definitivamente será de 90º. Al marcar, siga estrictamente las dimensiones especificadas en el proyecto.

Cuando termine de marcar, párese cerca de la futura puerta del garaje y asegúrese de que nada los detenga. Puede ser un árbol, un edificio, una cerca o algo más. Si no hay una interferencia grave, puede comenzar a fabricar la base.

La fundación es la base.

El bloque de espuma es un material relativamente liviano, por lo que no hay necesidad de construir una base profunda y pesada. Pero no solo el peso del material afecta la elección de uno u otro tipo de base. Un criterio más importante es el tipo y las propiedades del suelo en el sitio de construcción. Por ejemplo, si el nivel de agua subterránea en su área está por debajo de 2–2.5 m, y el suelo no es uniforme y denso, entonces puede construir una base de franja de luz con una profundidad de hasta 0.5 m. , porque tienes que construir una base monolítica. Esto se debe a la peculiaridad de los bloques que no toleran el esfuerzo de flexión. Como resultado, el bloque de espuma estalla, y el edificio colapsa. Para evitar esto, las paredes se colocan en una losa monolítica que "flota" en el suelo junto con toda la estructura.

Si el proyecto contempla la construcción de un pozo de observación, la variante de la cimentación con una losa monolítica desaparece. En tal caso, será necesario construir un cinturón sumergido o una base de pila de cinturón combinada.

Por ejemplo, considere la construcción de cimientos de banda, con una profundidad de 0,8 m. Los trabajos se realizan en el siguiente orden:

• Se cava una zanja con una profundidad de 0,8 m. El ancho es igual al bloque de espuma (200 mm) y se agregan 150 mm. Al final, el grosor de la cimentación es de 350 mm.
• La parte inferior de la zanja debe ser cuidadosamente apisonada.
• Después de eso, se rellena un cojín de arena que consta de 100–150 mm de arena y 70–100 mm de piedra triturada. Cada capa también está apisonada.
• Para la fundación instalar encofrado.
• En la zanja, debe colocarse soldado o unido con un marco de refuerzo. Como resultado, usted hará un marco para las fundaciones de la tira.
• A continuación, debe llenar la base con concreto, a la vez y vibrar a fondo.

Mientras el concreto se está secando, puede proceder a la fabricación de un pozo de observación, si el proyecto lo permite.

Pozo de inspección

Recordemos que en la construcción del pozo de inspección, es necesario tener en cuenta la profundidad del agua subterránea. Si la profundidad es superior a 2,5 m, el drenaje no es necesario. Si es menos, entonces es necesario el drenaje, respectivamente. Lo invitamos a familiarizarse con el proceso de fabricación del pozo de inspección, en el cual es necesario realizar un drenaje. También debe hacer cálculos para su tamaño. La longitud se elige teniendo en cuenta el tamaño del automóvil, por lo general 2 m es suficiente. En cuanto a la profundidad, debe ser tal que resulte cómodo moverse en él. Por lo tanto, tiene en cuenta el crecimiento del propietario del automóvil, que le agrega 30 cm y el espacio libre del automóvil, que es igual a 120 a 175 mm. Como resultado, la profundidad aproximada alcanzará los 1800 mm. (30 cm es mucho; no llegará al automóvil. La distancia entre ellos es diferente y esto debe tenerse en cuenta de antemano, teniendo en cuenta el rendimiento del automóvil existente.

Trabajar en la producción de pozo de inspección de la siguiente manera:

1. Primero, se hacen los trabajos de tierra. Al hacerlo, tenga en cuenta el grosor del piso de la regla de acabado, el cojín, la capa de impermeabilización y el drenaje.
2. El fondo del foso debe rellenarse con grava, una capa de 100 mm, y luego lijar con una capa de 50 mm. Todo esto es embestido alternativamente.
3. A lo largo del perímetro de la excavación, se excavan zanjas para la organización del drenaje, hasta 500 mm de profundidad.
4. La parte inferior de la zanja está cubierta con geotextil. Es necesario envolver trincheras de 80 cm en la pared.
5. A continuación, se llena una capa de grava de 50 mm y se monta un tubo de drenaje en la parte superior. Se pueden utilizar tubos de plástico perforado, cemento de amianto o cerámica. Al colocar el tubo, haga una ligera inclinación por su funcionalidad. A 1 m será suficiente 1 cm de pendiente.
6. Después de eso, rellene el tubo con una capa de grava en 20 cm y envuelva los geotextiles. Entonces, el drenaje está listo.
7. El futuro piso del pozo está lleno de una pequeña capa de arcilla, que debe ser apisonada.
8. La siguiente capa es la impermeabilización con rodillo extendido, por ejemplo, material para techos o película plástica.
9. Después de hacer el encofrado para el piso, el marco de refuerzo se coloca de refuerzo y se vierte con hormigón. Se recomienda agregar "Dehydrol" o "Concrete Mixer" para hacer concreto impermeable en la mezcla de concreto.
10. Cuando la regla se ha secado, se lleva a cabo la impermeabilización.
11. Si el agua subterránea es alta al nivel del suelo, las paredes del pozo de observación también están enlucidas / apisonadas con arcilla.
12. Para la construcción de muros, puede utilizar un ladrillo o hacer un hormigón monolítico, después de hacer una impermeabilización y construir un encofrado con refuerzo. La última opción es más relevante para niveles altos de agua subterránea.
13. Se coloca una capa de impermeabilización en las paredes, que está conectada a la impermeabilización del suelo. Todas las juntas, ranuras y aristas se manejan con cuidado. Después de eso, vertiendo el hormigón.
14. Cuando las paredes estén secas, puede terminar las paredes y el piso del pozo de observación.
15. Las paredes pueden ser enlucidas y revestidas con azulejos o placas de fibra de vidrio.
16. Por encima de la fosa, debe instalar un riel de seguridad. Es necesario con el propósito de no dejar caer accidentalmente el automóvil en un agujero. Para su fabricación utiliza una esquina de metal de 60 mm. El tamaño del foso es marco soldado. Acostado en el foso, se concreta el marco. Una vez finalizada la construcción, será posible colocar tablas en la esquina (40 mm de grosor es suficiente) para cerrar el pozo.

Esta etapa de la obra se puede realizar inmediatamente después de fundir las bases de las paredes del garaje o después de su construcción.

Instalación de la puerta

Перед началом строительства стен, важно установить ворота. Они будут частично вмурованы в стену. Перед их установкой на фундамент необходимо уложить слой гидроизоляции из рубероида в 2–3 слоя. К каркасу ворот привариваете куски арматуры 40 см Ø12 мм. С каждой из стороны необходимо приварить по 4 отрезка. Расположение прутков должно быть выполнено так, чтобы они попадали на шов пеноблоков. А перед тем как установить раму ворота, их следует покрасить с предварительной грунтовкой. Instalación de la puerta должна осуществляться строго по уровню. Поэтому в этом процессе необходимо использовать уровень и отвес. Зафиксировать ворота можно при помощи деревянных брусков, устанавливая их по диагонали.

Haz sobre la abertura de la puerta.

Para asegurarse de que la puerta tenga una base sólida, se hace una viga sobre ella. Para hacer esto, puedes hacer un marco de metal y verterlo con concreto. Pero recuerde, la longitud de la viga debe ser mayor que la longitud de la abertura al menos 0.2 m en cada lado. Como opción, puede instalar la viga terminada en forma de una viga en I. En este caso, desde una esquina metálica de 50 × 50 mm, suelde el marco al tamaño de la puerta. Instálela de modo que desde el interior del garaje quede justo contra la pared. La esquina se fija con cemento. A continuación, desde arriba, instale la viga en I en el marco y la puerta.

Si se planea construir un segundo piso, entonces se están construyendo unas armopoyas alrededor del perímetro para sostener la losa. Para el garaje de bloques de espuma, es necesario, ya que mantendrá toda la estructura unida y será un soporte confiable para el techo.

Paredes

Empieza a construir muros mejor desde la esquina. La instalación de bloques se realiza por el lado largo a lo largo de la pared. Los bloques de espuma se apilan en un pegamento especial o mortero de cemento y arena. Si hablamos de pegamento, proporciona un mejor aislamiento térmico. Por lo tanto, su uso es más eficiente. Además, el consumo de pegamento es relativamente pequeño.

Entonces, colocando ángulos, estira la cuerda entre ellos. En él estarán los muros de mampostería. Cada dos filas deben ser reforzadas. Con este fin, una malla especial o refuerzo de mampostería se coloca en la costura. Las barras que soldó previamente a la puerta están incrustadas en la mampostería entre los bloques. Cuando haya alcanzado la viga del techo, estará tendido sin desplazamiento del bloque. Si es necesario, recorte el bloque para que el haz de suturas no se rompa.

Si el proyecto se realizará en un solo techo, la colocación de las paredes se realizará inmediatamente en ángulo con la pared trasera del garaje. A 1 m lo suficientemente lineal de 5 cm de pendiente.

Para la fabricación de taludes, los bloques de espuma se recortan simplemente con una sierra para metales especial. Otra cosa es si el techo es de dos aguas. Entonces es importante considerar cómo se cerrarán los techos del techo. Como opción, puede continuar colocando o utilizando otro material ligero, como la tablilla.

Armopoyas para hormigón celular.

Usted construye un encofrado con una altura de 0,3 m a lo largo del perímetro de las paredes y en él se coloca un armazón de refuerzo de metal. Todo esto se concreta. Si se utiliza una superposición de vigas para superponer el techo, desaparece la necesidad de construir un cinturón de armadura tan potente y, como resultado, tampoco se necesita encofrado. Bastará con colocar una capa de cemento grueso en la pared sobre la barra de refuerzo y luego volver a colocar la capa de cemento. Si es necesario, retire la solución restante con una llana. Es importante controlar el espesor de la solución. No debe estar en una condición tal que caiga por las paredes o no sea demasiado gruesa, que se derrumbará en un instante.

Erección de techo

La variante más común de la disposición del techo: la instalación de una losa de hormigón, que debe cubrirse con varias capas de material de techo. Pero cuando se construyen paredes de bloques de espuma, esta técnica no es adecuada, ya que este material en sí es relativamente frágil y se puede vender bajo el peso de la placa. Considere un ejemplo de cómo hacer un techo de un solo paso utilizando una viga en I:

• Al otro lado del techo, con un escalón de 800 mm instale vigas. La longitud de la viga debe ser 200–250 mm mayor que la pared, es decir, Tanto desde los dos lados como el techo colgará. Esto protegerá la estructura de la precipitación. Las vigas están incrustadas en la pared.
• En el estante inferior coloque las tablas de 40 mm lo más apretadas posible.
• Sobre ellos se extiende un ruberoide. En los bordes del ruberoide, doblar 10 cm.
• Después de eso, se queda dormido sobre el ruberoide con escoria, arcilla expandida u otro material suelto y seco que aísle el calor.
• Desde arriba de un calentador usted hace un acoplamiento fino de cemento y arena a 3 cm.
• Cuando la regla se haya secado, trátela con una masilla de betún líquido, por ejemplo, Primer.
• Después de este método de fusión, extienda el material del techo a través del garaje en la dirección desde la parte inferior del techo hacia arriba. Cada lienzo apilado se superpone, lo que proporcionará una pila de agua de lluvia y agua derretida sin goteo en la "tarta" del techo.

En conclusión, queda por hacer una visera por encima de la puerta. Se puede hacer de forma independiente, soldándolo desde una esquina y sujetándolo con policarbonato u otro material para techos o para prepararlo.

Arreglo del piso

Cuando ya se han levantado las paredes, se ha instalado el techo y se ha realizado un pozo de inspección, puede proceder a hacer el piso del garaje. Debe haber un piso sólido, ya que el auto tendrá una carga grande en la regla. Por lo tanto, la solución ideal sería fabricar una base de hormigón. El piso de madera se puede realizar directamente en el área peatonal, especialmente si está planificando un área de trabajo y configurando mesas. Será más cómodo estar en un piso de madera que en uno de concreto.

Así, el suelo está nivelado y compactado. Cada capa posterior también se compacta, que consiste en:

• piedra triturada 100–150 mm;
• arena 50–100 mm;
• Grava 50–100 mm.

Finalmente, una capa de hormigón se vierte con una capa de al menos 200 mm. Después de eso, deberá terminar las paredes, llevar a cabo las comunicaciones necesarias y arrancar su automóvil en su nueva "casa" confiable y seca.

Cabe destacar que la compra de bloques de espuma del costo total de todo el proyecto es de alrededor del 30%. La mayor parte del dinero va a la disposición de la base y el techo. Sin embargo, a pesar de esto, un garaje de bloques de espuma es considerado uno de los más baratos. Si ya tiene experiencia con este material de construcción, escriba comentarios al final de este artículo. Tu experiencia puede ayudar a los principiantes.

El video

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Dibujos