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Tipos de mezclas asfálticas y características de su - Blog sobre reparación

Tipos de mezclas asfálticas y características de su

20-05-2018
Construcción

Mezcla de Afaltobeton - una composición que consiste en varios rellenos minerales, seleccionados de tal manera que aseguren la máxima resistencia y durabilidad de los recubrimientos resultantes. Los componentes más utilizados son la piedra triturada o grava, arena, polvo mineral (no siempre), el betún actúa como un aglutinante. Hay varios tipos de mezclas asfálticas, cada una de las cuales está diseñada para condiciones específicas de uso.

Es difícil imaginar el mundo actual sin mezclas asfálticas.

Tipos de mezclas и их основные параметры

En primer lugar, todos los productos de este tipo se dividen en grupos, según el componente que se utiliza como relleno principal, hay mezclas de grava, macadán y arena.

También se usa betún de diferente viscosidad, debido a esto el método de colocación puede variar:

  • Las mezclas de asfalto caliente se apilan a una temperatura de al menos 120 grados, y se utilizan betunes líquidos y viscosos para producirlos.. Esta opción se usa para objetos a gran escala y carreteras con cargas elevadas y tráfico intenso, ya que se puede usar para colocar un revestimiento de alta calidad y duradero.
Trabajar con asfalto caliente requiere equipo especial de colocación; sin él, es imposible lograr un buen resultado.
  • Las mezclas de asfalto tibias (muchos expertos las llaman completamente frías) también pueden apilarse a temperaturas más bajas.. El límite inferior de la temperatura es de 5 grados centígrados, pero es mejor trabajar a 20-30 grados. En la producción solo se aplica betún líquido.
El betún es el componente más importante, cuya calidad determina en gran medida la resistencia del asfalto

Vale la pena recordar! La composición final debe utilizarse en un plazo máximo de 2 a 3 horas (según la marca). De lo contrario, el betún se endurecerá y el trabajo se volverá imposible.

Otro factor importante es la densidad de la mezcla asfáltica.

Tipo de composicion El porcentaje de porosidad residual. Ámbito de aplicación
Alta densidad 1%-2.5% Senderos con mucho tráfico.
Apretado 2.5%-5% Carreteras con tráfico moderado.
Poroso 5.0%-10% Vías peatonales y ciclistas.
Altamente poroso 10%-18% Como sustrato para composiciones más duraderas.

También puedes subdividir todas las formulaciones en fracciones:

  • Si hay inclusiones con un diámetro de hasta 40 mm - de grano grueso.
  • Para fragmentos de hasta 20 mm, de grano fino.
  • Si el tamaño de las manchas más grandes no supera los 5 mm - arenoso.

Dependiendo de la cantidad de escombros presentes en la composición, se distinguen los siguientes tipos de mezclas de asfalto de concreto:

  • "A": esta designación dice que el contenido de escombros en el volumen total de la composición varía de 50 a 60%.
  • "B" - significa que en la composición de asfalto terminada contiene de 40 a 50% de agregado de piedra triturada.
  • "B": una abreviatura utilizada para denotar composiciones en las que hay un 30-40% de escombros.

Presta atencion La piedra triturada para la producción de mezclas viales debe tener en su composición un cierto porcentaje de fragmentos de forma plana (escamosa), el número de dichos fragmentos, dependiendo de la marca de la composición, puede ser del 15 al 35%.

Tipos de mezclas

Todos los requisitos básicos para las composiciones, las principales características y los parámetros se establecen en GOST 9128-97 "Mezclas de hormigón asfáltico, de aeródromo y de asfalto para carreteras". Todos los fabricantes están guiados por las normas de este documento.

De grano fino

El tipo de material más popular y más utilizado, con mayor frecuencia las siguientes opciones:

  • Grano denso de grano fino tipo A, compuesto por fracción de piedra triturada de 5 a 20 mm, arena, relleno mineral y betún BND 60/90. La fuerza de la composición determina su uso generalizado como capa superior en carreteras, puentes y pasos superiores. Pero el precio de esta opción es bastante alto.
Tales revestimientos (en la foto) son homogéneos y de alta resistencia.
  • El tipo B denso de grano fino es similar en sus propiedades a la variante descrita anteriormente, con la única diferencia de que la resistencia del recubrimiento será ligeramente menor, por lo tanto, es mejor usarlo en carreteras con intensidad de tráfico media.
  • La composición densa de grano fino de tipo B grado II, además de los componentes enumerados en el primer párrafo, incluye exámenes de detección. Esto reduce el costo de producción, pero sus indicadores de resistencia son mucho menores, por lo que se utiliza para carreteras locales, patios, estacionamientos y otros objetos similares.
  • La mezcla porosa de grano fino se utiliza como base para establecer más opciones de calidad. Se puede usar en casi todas partes, pero solo como capa inferior, la superior siempre debe ser una opción más confiable. Esta opción se usa a menudo cuando se trabaja con sus propias manos, pero la calidad de tales reparaciones deja mucho que desear.

Arenoso

Los grados de mezclas de asfalto de concreto sobre una base arenosa se utilizan para los siguientes tipos de trabajo:

  • La arena densa tipo G y tipo D se utilizan principalmente para estacionamientos, aceras, pisos en garajes y hangares, así como para áreas de jardinería. La composición incluye componentes tales como arena, relleno mineral y betún.
  • Otra especie digna de mención es una mezcla arenosa altamente porosa. Se utiliza para lugares con cargas pequeñas: senderos, parcelas de jardín, molduras de acera, etc. Además, esta opción se usa ampliamente para nivelar y calentar techos planos como base para materiales de fusión laminados.
Cuando se trabaja en el techo, el equipo de apisonamiento se usa para compactación.

Conclusión

Конечно, в рамках небольшого обзора сложно охватить все нюансы, касающиеся смесей для устройства дорожных и других покрытий, это скорее краткая инструкция, позволяющая понять основы данной темы (см.также статью «Железобетонные опоры ЛЭП – особенности и виды данного типа конструкций»).

El video en este artículo ayudará a comprender algunos problemas con más detalle.