Hormigón de carretera: variedades básicas, ámbito de
La historia de la construcción de vías públicas y fines especiales tiene muchos años de experiencia en el uso de diversos materiales de construcción. Pero solo con el inicio del uso del hormigón fue posible construir líneas de comunicación verdaderamente duraderas para varios tipos de transporte.
En este artículo hablaremos de lo que constituye un pavimento de concreto, cuáles son las características de su fabricación y cómo se utiliza para el propósito previsto. Entonces, ¿qué es este material de construcción único y qué lo distingue de los tipos tradicionales de morteros que contienen cemento?
Las principales características de la carretera de hormigón y productos de hormigón en función de ellos
El hormigón ferroviario, así como los análogos utilizados en el tendido de enlaces de carreteras, pertenece al grupo de soluciones densas que contienen cemento.
Se imponen requisitos especiales a esta categoría de materiales debido a las cargas mecánicas permanentes, la exposición a la radiación ultravioleta, el ingreso de humedad y diversos compuestos químicos. Además, las temperaturas negativas afectan la superficie de la carretera de un año a otro, lo que es especialmente importante en relación con las difíciles condiciones climáticas domésticas.
El camino concreto de acuerdo con GOST debe distinguirse por las siguientes cualidades:
- Precio razonable, en comparación con las soluciones de construcción habituales;
- Resistencia a las heladas (los parámetros se calculan de acuerdo con las características climáticas de la región);
- Resistencia al estrés mecánico;
- Resistencia a la abrasión de la capa superior del lienzo.;
- Revestimiento hidrofóbico (Grado mínimo de filtración capilar de humedad en el espesor de las placas);
- Resistencia al ingreso y exposición a largo plazo a compuestos químicos y compuestos agresivos (incluyendo varios combustibles y lubricantes);
- Precisión de configuraciones y tamaños. (La forma y dimensiones de las losas de concreto deben cumplir con un estándar uniforme).
Ámbito de uso de los productos de hormigón prefabricados.
El GOST para losas de concreto reforzado para carreteras determina el uso de estos productos como base para la construcción de vías de alta calidad y duraderas, tranvías y ferrocarriles, campos de aviación, etc. Además, de acuerdo con GOST 21924.0-84, las losas hechas de concreto especial de alta calidad se pueden usar en la construcción de autopistas.
Principales variedades y su composición.
De acuerdo con la carga en la superficie del recubrimiento y de acuerdo con las condiciones de operación de las carreteras, las siguientes categorías de concreto difieren:
- para recubrimientos monolíticos de una sola capa;
- para recubrimientos de dos capas;
- para el dispositivo de la fundación de estructuras con gran carga de capital, como aeródromos, carreteras principales, etc.
Los bloques de concreto para carreteras modernos se hacen con el uso de concreto magro, que se caracteriza por un bajo contenido de cemento Portland y una mayor proporción de escombros. La alta resistencia de los productos de concreto prefabricados se logra no debido a la abundancia de cemento de alta calidad, sino debido al sellado intensivo con equipo especial. En la fabricación de bloques, en lugar de laminación, se aplica prensa de impacto.
Las losas de concreto pueden ser estructuras monolíticas o, de acuerdo con los parámetros de la carga de diseño, pueden realizarse en varias capas con diferentes composiciones y, como resultado, diferentes características.
Importante: independientemente de la cantidad de capas y el propósito, las placas deben cumplir con los requisitos más exigentes en términos de durabilidad, resistencia al desgaste, resistencia mecánica y resistencia a los efectos negativos de factores externos.
Características de la fabricación industrial.
La base de hormigón para señales de tráfico, así como la carretera en sí, se produce utilizando soluciones de fabricación industrial. Considere las características de su fabricación.
En la fabricación industrial de concreto pesado, plastificado o hidrófobo, se utilizan cementos Portland como base. El contenido de los componentes que componen la solución terminada varía de acuerdo con el uso específico del recubrimiento acabado.
Por ejemplo, en la formación de fragmentos de rutas de dos capas, los cementos de Portland con un grado no inferior a M-400 se utilizan para formar la capa superior. Además, la arena se utiliza en fracciones medianas y grandes, y piedra triturada de tamaño mediano (tamaño de grano no más de 20 mm).
Importante: la piedra triturada utilizada debe tener una resistencia a la compresión de al menos 800 kg / m. En la fabricación de la solución para la formación de las capas inferiores, es posible utilizar piedra triturada gruesa con una resistencia a la compresión de al menos 600 kg / m. También para esta capa se le permite usar cementos con un grado más bajo, por ejemplo, M-300.
En la producción industrial de soluciones para la instalación de recubrimientos de pistas responsables y cargadas ubicadas en condiciones climáticas difíciles, la composición tiene requisitos especiales en términos de resistencia a las heladas.
Las instrucciones para la selección de los ingredientes que conforman las soluciones toman en cuenta los indicadores de temperatura promedio mensual de la temporada más fría:
- En regiones con una temperatura media mensual de -15 ° C, se utilizan hormigones con un grado de resistencia a las heladas de F200.
- En regiones con una temperatura promedio mensual de -5 ° C, se utilizan mezclas con un grado de resistencia a las heladas F150;
- En otras regiones, se utilizan mezclas con resistencia a las heladas F100.
A menudo, para la construcción de carreteras muy cargadas, la composición de las mezclas de fundición se mecaniza o se agregan gránulos minerales con sus propias manos. Dicho relleno se compacta en las capas superiores del recubrimiento y aumenta su resistencia al desgaste, prolongando así la vida útil de la banda.
Esta tecnología es ampliamente utilizada en la construcción de pistas y pistas de aeródromos, así como en la organización de vías de acceso a las terminales de carga y descarga, etc.
Conclusión
Ahora tiene una idea general de los materiales y las tecnologías con las que se fabrican las tuberías y losas de concreto. El conocimiento de las características de producción y los requisitos para dichos productos concretos le permite elegir el producto que mejor se adapte a sus necesidades.
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