Cómo funciona la bomba de hormigón: características del
Una amplia gama de materiales de construcción y auxiliares se utiliza en el mercado de la industria de la construcción moderna. Pero ahora por cientos de años, el concreto sigue siendo el mismo líder. Con la llegada de este material único, el precio y la velocidad de construcción de los edificios disminuyeron significativamente.
En los viejos tiempos, un problema serio era la entrega rápida de la mezcla directamente al lugar de vertido, los viejos maestros tenían que llevar el concreto en cubos con sus propias manos. Pero, afortunadamente, el progreso científico y tecnológico no se detiene, y ahora este problema se está resolviendo exitosamente con la ayuda de varios tipos de bombas de concreto.
Tipos de unidades
La gama completa de bombas de hormigón en el mercado se puede dividir en 2 tipos: mecánicos e hidráulicos. El diseño puede basarse en el uso de un principio de pistón o sin pistón.
Operación del sistema de pistón
El principio general de funcionamiento de los sistemas de pistones está lejos de ser nuevo, ya que se basa en una parte significativa de todos los mecanismos existentes. En este caso, el pistón cuando retrocede, aspira una cierta cantidad de mezcla del receptor de concreto y luego lo empuja directamente hacia el manguito de transferencia, a través del cual ingresa al lugar de vertido.
El funcionamiento de este sistema hubiera sido imposible sin el uso de una puerta deslizante o contraventanas. La válvula deslizante abre el recipiente de hormigón durante la succión y se cierra cuando se expulsa. De este modo se traduce la dirección de movimiento de la mezcla desde el receptor de hormigón al destino.
Las unidades de pistón pueden operarse desde una unidad mecánica o mediante un sistema hidráulico. Actualmente, la gran mayoría de los vehículos utilizan exactamente el sistema hidráulico. La hidráulica proporciona una presión significativamente mayor, gracias a la cual la potencia de la bomba aumenta significativamente.
A diferencia del mecanismo de la biela, el sistema hidráulico tiene una carrera mucho mayor del pistón de trabajo. Además, el movimiento del pistón se vuelve más suave. El punto enfermo de estas bombas es la densidad de contacto del pistón con las paredes de la cámara. Las micropartículas de mortero de cemento inevitablemente caen entre el pistón y el cilindro, lo que aumenta considerablemente el desgaste de las piezas.
Las unidades de un solo cilindro ahora se usan raramente, debido al flujo inestable y pulsante de la solución. El sistema, equipado con dos cilindros alternos, proporciona un suministro estable e ininterrumpido de la composición y mucho menos desgaste.
Importante: el sistema hidráulico puede funcionar con agua o aceite. En el primer caso, la presión será de aproximadamente 5 MPa, en el segundo, exactamente 2 veces más. Además, el sistema de aceite es más duradero y confiable.
El trabajo del sistema de rotor.
La familia de estructuras sin pistón es algo más ancha, la más famosa aquí es una bomba de hormigón rotativa. La base del sistema es un rotor en el que se fijan los rodillos de goma.
Cuando el rotor gira, los rodillos mueven la solución de concreto del receptor de concreto en la dirección correcta. Son convenientes porque con la ayuda de atascos inversos y bolsas de aire se eliminan fácilmente.
El sistema del rotor, con mayor frecuencia falla debido al desgaste de la manguera reforzada y los sellos de goma. La potencia de tales unidades, en comparación con las de pistón, es pequeña, además de que no toleran soluciones con agregados grandes como piedra triturada para productos de concreto.
La bomba de hormigón de tornillo es un tipo de rotor, sin sistema de pistón. El principio de funcionamiento del tornillo fue descrito en detalle por Arquímedes. Pero, a pesar de su avanzada edad, hasta el día de hoy es ampliamente utilizado en varios mecanismos.
La instrucción aquí es simple, se coloca un tornillo sinfín en la cámara de paso y se asegura la rotación de la sustancia. Una picadora de carne doméstica común puede convertirse en una ilustración gráfica conocida desde la infancia.
Variantes de unidades base.
Este tipo de mecanismos en el mercado se presenta en una amplia gama, según el método de basing, se dividen en estacionarios y automotrices.
Bombas estacionarias
La bomba de hormigón compacta estacionaria es una estación independiente separada para la solución de bombeo. Dependiendo del tamaño y la potencia, se puede utilizar tanto en grandes instalaciones industriales como en construcciones privadas. Puede estar basado en el chasis o sin él.
La bomba de concreto móvil que no tiene un chasis, por regla general, tiene una gran capacidad y se instala para proporcionar una solución para un objeto grande, la mayoría de los edificios altos. La presencia del chasis tampoco proporciona transporte en largas distancias. El chasis es necesario para un movimiento fácil dentro del mismo objeto.
Importante: ahora se produce bomba de hormigón arrastrada, constructivamente se refiere a estacionaria. Pero la presencia de un chasis de automóvil potente, hace posible moverse largas distancias con un tractor.
Para satisfacer las necesidades de la construcción privada, se produce una bomba de hormigón de pistón estacionario. Se utiliza para trabajar en condiciones reducidas y en volúmenes bajos. Además del sistema de pistón, una bomba de concreto compacta puede ser operada desde un motor neumático.
La bomba neumática de concreto se desarrolló hace relativamente poco tiempo y está más diseñada para bombear tipos de hormigón celulares homogéneos. No tiene mucha potencia, además de que requiere un compresor para un funcionamiento estable, lo que no siempre es factible en condiciones de construcción.
Bombas en la base del automóvil.
La bomba de concreto para automóviles es ahora la opción más común, tanto en construcción privada como en industrial.
Cuando se compara con los competidores, entonces:
- La poderosa instalación fija es buena solo para grandes volúmenes, es lento y costoso de mantener. La bomba de hormigón automática puede subir en la mayoría de los objetos.
- La mayoría de las unidades estacionarias requieren la organización del poder, lo que no siempre es posible en términos de administración de edificios.. La bomba de hormigón para automóviles es un todo único con la máquina y funciona con su planta de energía.
- La bomba de concreto de tamaño pequeño en un sitio de construcción grande no puede hacer frente a los volúmenes. En cuanto a la construcción privada, el precio de dicha unidad no es asequible para todos los propietarios. Es mucho más barato pedir una bomba de concreto y usarla para rellenar la cantidad requerida de concreto en unas pocas horas. El precio del alquiler será notablemente más bajo que la compra de una unidad estacionaria.
- Además, los complejos modernos están equipados con una pluma retráctil para la entrega conveniente de la solución a una altura u objetos de configuración compleja. En el caso de que el uso de la pluma no sea posible, hay una bomba de hormigón lineal para automóviles. Con él, puede bombear la solución a través de tuberías hasta una distancia de 1 km horizontalmente y hasta 120 m verticalmente.
- Además, una ventaja importante de la versión automotriz es que es atendida por un operador profesional..
¿Qué tan realista es hacer la unidad tú mismo?
La opción más fácil es hacer una bomba de pistón de un solo cilindro. Inicialmente, es conveniente entender los dibujos. También necesitará acceso a un torno para hacer el pistón y el cilindro. Además, agregue la compra del motor, la caja de cambios y la compuerta deslizante.
Además de algunos conocimientos técnicos necesarios para realizar cálculos precisos, también debe tener manos de oro y al menos experiencia inicial en el trabajo con mecanismos. Los expertos dicen que si todo se compra y se hace desde cero, es más barato y más rápido pedir un carro de bombeo de concreto.
El video en este artículo muestra el principio de operación de la bomba de concreto.
Conclusión
Usar una bomba de concreto no solo es un ahorro de tiempo significativo. El hecho es que muchos tipos de mortero, especialmente de hormigón de endurecimiento rápido y celular, deben verterse sobre la tecnología por un corto tiempo y simplemente no puede prescindir de esta unidad. Y sobre el principio de sus acciones, te lo contamos en detalle en esta publicación.
